節油大賽丨高效益+高安全+高顏值加持!瑞江罐車超輕不銹鋼液罐演繹賽場“最佳拍檔”

慧聰工程機械網   2021-11-19 17:13   來源:瑞江罐車

11月5日,第十四屆中國國際卡車節油(能)大賽(以下簡稱“節油大賽”)在安徽定遠拉開帷幕。

在重卡組激烈的“對戰”中,中集瑞江2022款超輕不銹鋼液罐作為“最佳拍檔”多次上場,為重卡組參賽車型跑出更好成績獻上一臂之力。

正所謂“好馬配好鞍”,作為本屆節油大賽指定專用掛車,2022款超輕不銹鋼液罐節油實力究竟如何?產品又有哪些亮點值得關注?

高顏值+高可靠性

工藝精益求精

按照節油大賽的賽程安排,重卡組油耗測試排在最后。為保證油耗測試的公平、公正,所有參賽重卡均需匹配指定掛車進行油耗測試,因此,今年2022款超輕不銹鋼液罐作為重卡組油耗測試必不可少的“道具”壓軸出場。

2022款超輕不銹鋼液罐罐體容積高達47m3,裝載量更大;并采用中集瑞江特有的藍色涂裝,提升了掛車的質感,營造了簡潔、大方的視覺體驗。

據了解,2022款超輕不銹鋼液罐采用全球領先的粉末靜電噴涂工藝,不僅外觀色澤飽滿,涂裝鮮艷亮麗;而且應用國內獨家罐式車輛噴粉工藝,涂層耐候性、硬度及耐腐蝕性高,使用壽命可延長5~7年。

同時,本著精益制造的理念,2022款超輕不銹鋼液罐在研發之際,便歷經國內開放道路10萬公里、封閉強化道路2萬公里的耐久性和強度測試,以滿足用戶對于掛車高可靠性、高出勤率的要求。

另外,2022款超輕不銹鋼液罐采用可拆式附件安裝結構及模塊化設計,提升了零部件的通用性和互換性,有效降低了易損部件的維修和更換成本,助力用戶高效、低成本運營。

輕量化+低風阻

整車減重增質

2021年下半年,油價的急劇波動牽動著眾多卡車司機敏感的神經,市場對運輸裝備節油能力愈加看重。

據悉,2022款超輕不銹鋼液罐采用第四代無副梁全承載歐式結構,罐體受力更均勻,更適應國內路況;并大量使用新型高強鋼、鋁合金儲氣筒、氣囊懸掛等輕量化配件,整車比同類競品輕0.4t,油耗至少降低0.8L/100km。

在“瘦身”的同時,2022款超輕不銹鋼液罐也不斷提升自身品質。罐體制造采用全自動化拼裝、機器人自動焊接、參數化編程、智能化的AGV物流、以及DR數字化探傷等多項行業最先進的制造技術,減少了焊接咬邊、未溶透、焊穿等缺陷,焊縫力學性能更穩定,整車實現了減重增質。

并且,依托中集瑞江“燈塔工廠”工業4.0標準自建的“數字+實體”智慧產線,有效保證了產品生產過程質量的穩定性、可追溯性;通過數字化手段,給用戶提供了高品質掛車,真正做到了讓用戶放心使用。

此外,2022款超輕不銹鋼液罐車架、托架優化設計,降低了罐體重心,行駛更穩定;罐體依托空氣動力學原理,采用護肩斜切導流技術,并搭載低阻尼車橋,最大程度降低了風阻和摩擦力對掛車燃油經濟性的影響,是高效率、低油耗運輸的首選掛車。

“黑科技”傍身

安全絕不妥協

當前,隨著“新國標”落地和物流行業的飛速發展,國家對?;愤\輸安全管理不斷加強,市場及用戶對液罐車安全的需求也逐步提升。

對于掛車安全,中集瑞江絕不妥協。據介紹,2022款超輕不銹鋼液罐所有設計和安全附件配置全面對標最新法規標準,并結合用戶在實際使用中的風險點進行安全升級改進,降低了用戶經營性風險。

另外,2022款超輕不銹鋼液罐搭配歐洲安全穩定控制系統及GVC加速度矢量控制系統,抗液體沖擊能力相比競品增強1倍,提高了整車在極限操控下的穩定性,為車輛安全運營保駕護航。

不僅如此,2022款超輕不銹鋼液罐匹配全新加強尾部后防護,并可選裝后尾主動防撞預警系統,可實時感知后車行駛速度和位置,當后車超過安全距離時,通過聲光報警,及時提示后車避讓,排除了重大交通事故的風險,真正做到了安全出行。

本屆節油大賽,2022款超輕不銹鋼液罐憑借輕量化、高承載、安全可靠等產品優勢,成為了節油大賽場上重卡參賽車型的最佳“隊友”。未來,2022款超輕不銹鋼液罐將依托安全、配置、外觀的全面升級,為用戶創造更高出勤率、更高安全性、更長生命周期的運營效益,并為中國液罐車行業發展樹立標桿。

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