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成都地鐵還要增加!2025年再開通177公里

慧聰工程機械網   2021-06-03 12:16   來源:網絡

  昨天上午,成都電臺新聞廣播《成都面對面黨風政風熱線》節目,邀請到了成都軌道集團上線。記者也圍繞市民關心的問題,對該集團相關負責人進行了采訪。

  昨天上午,成都電臺新聞廣播《成都面對面黨風政風熱線》節目,邀請到了成都軌道集團上線。記者也圍繞市民關心的問題,對該集團相關負責人進行了采訪。

  2025年 成都地鐵運營里程將達695公里

  圍繞市民最為關心的地鐵線網如何增加,該集團相關負責人表示,全市軌道交通運營里程將進一步擴大,十四五末地鐵運營里程將由目前的518公里增加至約695公里,市域鐵路運營里程有望新增39公里。

  


  與此同時,軌道交通在建強度基本保持不變,十四五末第四期建設規劃項目和軌道交通資陽線共計約214公里建成后,新開工的項目在建里程也將維持在200公里左右。

  另外,軌道網絡層級將進一步完善,市級交通主管部門正積極推進市域范圍內鐵路公交化改造工作,市級建設主管部門正積極推進市域鐵路規劃建設工作,屆時通過與城市軌道交通網絡的換乘將進一步方便遠郊縣市與市中心的便捷軌道交通聯系,形成“以鐵路公交化為主、市域軌道交通為輔”的遠郊軌道交通線網,支撐成德眉資同城化發展。

  


  十四五末,軌道交通引領城市格局的作用將進一步凸顯,軌道交通將深入覆蓋成都市重要交通樞紐、商業節點、產業功能區、休閑旅游點等客流密集點,進一步支撐城市空間結構的形成。

  


  軌道交通將實現區(市)縣全覆蓋

  該負責人表示,為進一步引領城市發展格局,優化交通出行結構,提高居民出行品質,更好地滿足市民對幸福美好生活的新向往,持續創造高品質生活宜居地優勢,全面打造踐行新發展理念的公園城市示范區,成都市委、市政府《關于實施幸福生活美好十大工程的意見》提出“2025年地鐵運營及在建里程達到850公里”的發展目標,擬以軌道交通為主體來切實提高城市通勤效率。

  


  成都市提升城市通勤效率實施方案提出,“十四五”末期中心城區建成區平均通勤時間縮減到35分鐘,平均通勤距離保持在8-10公里合理范圍,30分鐘內通勤人口占比達到45%,綠色交通分擔率達到70%。目前,成都城市正抓緊實施公共交通提質行動,強化公共交通資源供給,以“三網融合”的高品質綠色交通體系強化交通運能,提供豐富多元的出行選擇,并提出“十四五”末中心城區公共交通占機動化出行率達60%,建成區軌道站點800米范圍覆蓋面超過60%,軌道交通實現區(市)縣全覆蓋,產業功能區覆蓋率超過50%。


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